关于辅助驾驶系统,懂了才能好好用

如果说汽车是一部运转精良的超级系统，那么智能驾驶辅助系统便是它们的“贤内助”，有它们辅助，车辆的安全性、经济性、驾乘舒适性都大大提高，今天一汽丰田爱车课堂为您详细解读。

LDA车道偏离警示系统

我们都知道只有在道路标线内行驶，才是最安全且符合交通法规的，而当车轮接近或压到道路标线时，车道偏离警示系统便会登场发挥作用。系统会首先通过仪表盘和蜂鸣音来提示驾驶员车辆有偏离车道风险，而一旦真正偏离后驾驶者又无操作意识，系统便会小幅度给方向盘一个反向力来调整，但修正程度非常小，不会直接影响正常的驾驶。以卡罗拉为例，该系统开关位于方向盘右侧的按钮上（见下图红框内），手动按下开启后，仪表盘上LDA指示灯会立即被点亮，且会显示“LDA已启动”。大家也可以根据自己的驾驶习惯，像调整电脑鼠标的灵敏度一样，去调整车道偏离警示系统的灵敏度。需要注意的是，该系统依靠摄像头、传感器工作，并不是在所有环境下都能灵敏识别，它要求车道划分线清晰、光线充足，且车速在50km/h以上，系统才会主动介入，因此车主朋友们不可过度依赖。

PCS碰撞预测系统

该系统主要是利用前摄像机和雷达传感器检测前方车辆和行人，以警告驾驶者去刹车，或是直接介入刹车的方式，帮助驾驶者规避碰撞。有些车主反馈平时并未感受到这个系统的作用，可能由于您并未开启或手动关闭了该功能，这时进入车辆设置，找到该功能，点击开启即可；也有可能由于您的驾驶习惯或驾驶路况较好，也可能是您采取了非常及时的措施，也有可能是行驶路段出现较多的坡道，导致车头连续抬高或降低，系统无法正常检测前方路况；还有一种情况，系统的工作部件被遮挡，因为系统的前摄像机位于风挡玻璃上部，雷达传感器位于前车头LOGO后侧，如果此两处及周边部位有涂污或遮挡，也会影响其正常工作。

PKSB驻车防碰撞辅助系统

该系统比普通的倒车辅助系统更智能，它依靠8个传感器检测车辆前后方4米内的障碍物，从而对车辆进行安全干预。手动开启时，进入车辆设置界面，选择该功能开启即可。系统主要在入库停车时发挥作用，但自动介入的条件并不相同，在停车过程中，车辆以15km/h及以下时速向前调整时，需4个前传感器同时检测到4米内有障碍物，系统才会启动，而倒车时，仅需2个后传感器检测到4米内有障碍物，系统便可启动。不过，无论是车辆前方还是后方检测到有障碍物碰撞风险，系统都会立即抑制动力输出，来避免发生磕碰，这就好比给车里随时安排了一位倒车入库的老司机，无疑是新手司机的停车福音。

DRCC动态雷达巡航控制系统

该系统是高速路的舒适驾驶神器，车辆依靠系统扫描、分析前方车道情况，在距离前车一定距离时，会自动减速并保持合理的安全距离，直到车道内路况恢复良好，再自动恢复预设的跟车速度，减少风险也降低了开车的疲劳度。有的车主反馈开车时突然听到提示音，便直接关掉了，此时可能是跟车太近或者堵车时有插队，系统会因检测到危险而发出预警，因此建议大家尽量不要关闭该功能。该系统的开启按键同样位于方向盘右侧，非常靠近LDA按键，按下按键（见下图蓝框内）即可开启或关闭。有些车主纳闷，为什么按下巡航开关键后车辆并没有反应呢，是因为开关键只是开启状态，需要再按“—SET”键系统才会工作。当然，车主朋友们还可以根据实际车况，通过调整按键（见下图黄框）来调整跟车距离，系统便会根据您调整的距离去工作。需要提醒的是，以上功能按键的开启与调整都是以卡罗拉车型为例，一汽丰田其他车型可能会有细微差别，车主朋友可根据实际情况来操作。此外，一汽丰田多款车型还配备有L2级自动驾驶辅助、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等，驾驶更安全更舒适，但所有的辅助系统终归是一种辅助，各位不可过度依赖，只有将安全牢牢掌握在自己手中，才能安心畅享每一程出发与抵达。

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