阿斯顿马丁川崎不是,叫火神的它是一副极度

达音科前不久推出了Vulkan火神耳机，作为一名机车爱好者它让我第一时间想到了AstonMartinVulcan火神跑车以及Kawasaki的经典复古太子车Vulcan“小火神”。作为罗马神话中火与工匠之神，Vulkan代表了千锤百炼后获得的成功，预示了扎实稳固的权力。达音科设计师为这副新耳机选了这么一个名字，有别于以往所有产品，必有深意。

遍观包装周身，终于发现了端倪，Vulkan这副耳机的厂家型号是：DK-X6。是的，达音科家族最经典的系列必属DK，不管是早期的、，还是后来的旗舰，DK系列一直是达音科最重要的产品线，也是最早让大家见识到一家用技术开路，调音愈发成熟、高级的国产品牌快速成长的系列。需要特别注意一点，年是达音科品牌成立的第20个年头，而这次的DK系列回归之作也是20周年的纪念产品。

经典型号的回归，以火神为名，这副耳机或许不会像外观一样深邃低调，它的内部到底蕴藏着何许不同？带着这些疑问，我开启了一个多月的反复试听。最终，放下耳机后我深吸了一口凉气，今天的耳机圈实在是太卷了。

作为耳机圈内卷的急先锋，达音科最近两年的新品一个比一个过分，每次都会将大量几倍于身价的技术和配置下放。但当价格来到2~元这个临界点后，保持硬件水平再继续降价的空间几乎已经不存在。这一点在EST上已经有所显现，达音科第一次给元价位的耳机用上了双EST静电单元，让进阶价位的耳机拥有了与万元静电耳机近乎一致的高频与极高频表现。

时隔几个月，再次推出的新品Vulkan不管是从外观还是配置上都与EST相仿，看似内卷到了尽头，已经无法再进一步了。但达音科的设计师并不这么认为，火神耳机在声音上再次做出了极大的内卷，而为了配合声音表现，硬件配置的内卷程度也不逞多让。这次，设计师用特选的四枚娄氏动铁单元来负责耳机的中高频、高频与极高频，两枚特殊的动圈单元做了同轴设计，负责耳机的中低频与低频部分。与市面上大部分同轴单元不同，达音科这次采用了异构异振膜的同轴结构，这种结构可以让冲程更大、动态更广的Eclipse日蚀结构柔性悬边聚合物发泡复合球顶动圈与响应速度更佳、细节表现力更强的纳米钛晶振膜动圈工作在同一轴线上且互不干扰，实现更强大的相位准确性。

Vulkan的声音与“亲哥”EST有着相当大的区别，它身材更加标准，中下盘的紧实度得到了大幅度的强化，而中高频部分的细节分析力保持了EST相仿的高水准，在极高频的延展上则清晰的反馈出了高品质动铁单元与静电单元风格上的区别。EST的高频无疑是自然且灵动的，不会给到你太多的

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